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(新春走基層)33年堅(jiān)守迎來(lái)最后一班崗 K566次列車(chē)長(zhǎng)孫曉麗見(jiàn)證春運(yùn)變遷

發(fā)布時(shí)間: 2026-02-14 14:38:00 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)太原2月13日電 題:33年堅(jiān)守迎來(lái)最后一班崗  K566次列車(chē)長(zhǎng)孫曉麗見(jiàn)證春運(yùn)變遷

  作者 張雷杰 許未寒

  2026年春運(yùn)伊始,在山西太原開(kāi)往海門(mén)的K566次普速列車(chē)上,值乘的孫曉麗迎來(lái)她職業(yè)生涯中最后一次春運(yùn)。

  33年、10000多個(gè)日夜、數(shù)百趟往返,連續(xù)多年被評(píng)為先進(jìn)工作者,曾獲30余次表?yè)P(yáng)工單的“老鐵路”,用汗水織就了無(wú)數(shù)旅客的團(tuán)圓路,也見(jiàn)證了中國(guó)鐵路從“走得通”到“走得好”的時(shí)代變遷。

  凌晨4點(diǎn),太原站燈火通明。孫曉麗整理好藏藍(lán)色制服,將一枚褪色的黨徽別在胸前,開(kāi)始了第33個(gè)春運(yùn)的首次套乘工作。車(chē)廂外寒氣逼人,車(chē)廂內(nèi)她卻額角滲汗——清點(diǎn)急救藥箱、核對(duì)應(yīng)急備品、檢查暖器設(shè)備,每一個(gè)動(dòng)作都熟稔得像呼吸。

  “這班車(chē)上有3名高齡老人、1名孕婦,還有幾個(gè)第一次坐長(zhǎng)途火車(chē)的學(xué)生娃?!睂O曉麗掏出一本磨破邊的筆記本,上面密密麻麻記錄著重點(diǎn)旅客信息,“最后一班崗,得更仔細(xì)些。”

  “列車(chē)長(zhǎng),12車(chē)有個(gè)娃娃發(fā)燒了?!睂?duì)講機(jī)傳來(lái)急促呼叫。孫曉麗小跑著穿過(guò)6節(jié)車(chē)廂,邊跑邊叮囑乘務(wù)員:“先用溫水物理降溫,我拿退燒貼來(lái)?!边@樣的突發(fā)狀況,她處理過(guò)太多次。2013年春運(yùn),她曾用體溫為棄嬰保暖兩小時(shí)直至移交救護(hù)站……23年來(lái),她幫扶過(guò)的重點(diǎn)旅客超過(guò)2000人,30余封表?yè)P(yáng)工單里,最常見(jiàn)的一句話是:“她讓我們覺(jué)得,旅途也是家?!?/p>

  “鐵路人的本事,是車(chē)輪碾出來(lái)的。”孫曉麗常對(duì)年輕同事說(shuō)。2003年她剛?cè)瘟熊?chē)長(zhǎng)時(shí),K566次還是燒煤的綠皮車(chē),冬天熱水供應(yīng)不穩(wěn),她帶著班組用棉被裹著水壺保溫;如今列車(chē)升級(jí)為空調(diào)車(chē),她卻堅(jiān)持保留“老傳統(tǒng)”——每節(jié)車(chē)廂備一個(gè)暖水瓶。“科技再進(jìn)步,人心的溫度替代不了?!彼?dú)創(chuàng)的“一看二問(wèn)三幫”工作法(看旅客神態(tài)、問(wèn)實(shí)際需求、幫解決困難),已成為她所在車(chē)隊(duì)的培訓(xùn)教材。

  2026年春運(yùn),孫曉麗格外關(guān)注班組里的“00后”乘務(wù)員。“00后”乘務(wù)員小張第一次獨(dú)立應(yīng)對(duì)旅客糾紛,急得直掉眼淚,孫曉麗把她拉到餐車(chē),遞上一杯熱茶:“當(dāng)年我處理第一個(gè)醉酒旅客,手抖得連對(duì)講機(jī)都握不穩(wěn)。她組織休班乘務(wù)員開(kāi)展“情景模擬實(shí)訓(xùn)”,將33年積累的案例編成“應(yīng)急手冊(cè)”,甚至自掏腰包設(shè)立“暖心服務(wù)獎(jiǎng)”,激勵(lì)年輕人創(chuàng)新服務(wù)方式。

  “孫車(chē)長(zhǎng),您退休了,我們遇到難題找誰(shuí)???”班組列車(chē)員王師傅紅著眼眶問(wèn)。這位曾在列車(chē)上突發(fā)胃出血的漢子,至今記得孫曉麗深夜陪護(hù)他轉(zhuǎn)診三家醫(yī)院的經(jīng)歷。而孫曉麗只是笑著指指車(chē)窗外的信號(hào)燈:“你看,鐵軌永遠(yuǎn)連著下一站。我退了,還有你們接著跑。”

  傍晚時(shí)分,K566次列車(chē)緩緩?fù)?亢iT(mén)站。孫曉麗立在車(chē)門(mén)口,目送最后一位旅客離開(kāi)。站臺(tái)電子屏滾動(dòng)著“十五五”規(guī)劃宣傳語(yǔ)——“以人民為中心,構(gòu)建高質(zhì)量生活”,她輕聲念了一遍,轉(zhuǎn)身開(kāi)始最后一次終到檢查。23年春運(yùn),她見(jiàn)證了鐵路時(shí)速?gòu)?0公里提升至160公里,也親歷了“走得了”到“走得好”的時(shí)代跨越。當(dāng)問(wèn)及退休心愿,她望向鐵軌延伸的方向:“希望未來(lái)的列車(chē),既裝得下北斗導(dǎo)航的精準(zhǔn),也留得住手寫(xiě)車(chē)票的溫情。”(完)

(責(zé)編: 陳濛濛 )

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