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一座長(zhǎng)江大橋的生態(tài)保護(hù)細(xì)節(jié)

發(fā)布時(shí)間: 2026-03-23 10:42:00 來(lái)源: 人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版

  大江奔涌,楚天遼闊。3月20日,新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)運(yùn)營(yíng),湖北武漢又添一條過(guò)江通道。

  雙柳長(zhǎng)江大橋主跨1430米,橋面寬50.5米,采用雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,是長(zhǎng)江上最寬的鋼箱梁懸索橋,也是武漢東大門(mén)“第一橋”。大橋通車(chē)后,武漢新洲至鄂州華容的行車(chē)時(shí)間從過(guò)去的90分鐘壓縮至約5分鐘。

  雙柳長(zhǎng)江大橋面向長(zhǎng)江,背靠漲渡湖生態(tài)濕地,周邊是江豚聚集地,素有“江豚灣”之稱(chēng)。在這里,江豚時(shí)而躍出水面,劃出優(yōu)美弧線。“工程建設(shè)絕不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)。”這是雙柳長(zhǎng)江大橋承建單位中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同理念。

  為了給江豚留足生存空間,大橋沒(méi)有選擇江中設(shè)墩的方案,而是采用“一跨過(guò)江”的設(shè)計(jì),所有橋墩均建在陸地,不阻豚行、不擾江瀾。為減少對(duì)水生動(dòng)植物、鳥(niǎo)類(lèi)棲息地的擾動(dòng),把工程對(duì)江域生態(tài)的影響降到最低,大橋線路設(shè)計(jì)特意“繞行”1公里,避開(kāi)漲渡湖生態(tài)濕地核心區(qū)?!敖嗟摹⑿Α谴髽蚪ㄔO(shè)者最珍視的風(fēng)景?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人付望林說(shuō)。

  引入鋼筋網(wǎng)片柔性生產(chǎn)線,將鋼筋切割、焊接等易產(chǎn)生噪音的作業(yè)轉(zhuǎn)移至后場(chǎng)車(chē)間;采用二航局自主研發(fā)的一體化智能筑塔機(jī),實(shí)現(xiàn)主塔施工全封閉式作業(yè),搭配全封閉式環(huán)保攪拌站、施工圍擋隔音屏障等舉措,讓施工現(xiàn)場(chǎng)“靜悄悄”。

  “你的微笑我來(lái)守護(hù)”的標(biāo)語(yǔ)掛在高懸于江面的貓道上。貓道的高空作業(yè)面下,40多團(tuán)吸油棉和油桶隨時(shí)待命,嚴(yán)防液壓設(shè)備漏油污染江水;“藍(lán)馬甲”志愿服務(wù)隊(duì),多次開(kāi)展江豚保護(hù)科普,協(xié)助巡護(hù)江灘、清理垃圾,及時(shí)制止非法捕撈、排污行為……在雙柳長(zhǎng)江大橋,環(huán)保早已成為融入日常的施工習(xí)慣。

  去年夏天,項(xiàng)目總工程師陳誠(chéng)在百米高空的貓道上作業(yè)時(shí),意外捕捉到6頭江豚在水中自由躍動(dòng)的珍貴畫(huà)面。他立刻用手機(jī)記錄下這一幕。駐守工地兩年多,陳誠(chéng)跟家人打視頻電話時(shí),除了分享大橋建設(shè)進(jìn)展,常會(huì)講起保護(hù)江豚的故事:“江豚是長(zhǎng)江的‘健康檢測(cè)儀’,只有水干凈、魚(yú)蝦夠多,它們才會(huì)留下來(lái)?!标愓\(chéng)8歲的兒子自豪地跟同學(xué)說(shuō):“江豚就在我爸爸建大橋的水域里!”

  大橋建設(shè)過(guò)程中,中交二航局與中國(guó)科學(xué)院水生生物研究所建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,成立江豚保護(hù)小組,定期開(kāi)展江豚監(jiān)測(cè)與志愿服務(wù)活動(dòng),確保施工期間江豚活動(dòng)正常、種群穩(wěn)定。據(jù)中國(guó)科學(xué)院水生生物研究所專(zhuān)家監(jiān)測(cè),大橋附近水域的江豚數(shù)量已從最初的五六頭增至約20頭,鸕鶿、蒼鷺等水鳥(niǎo)也成為工地的“??汀?,甚至在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上筑巢安家。繁忙的施工景象與靈動(dòng)的江豚、水鳥(niǎo)相映成趣,構(gòu)成一幅“鷺鳥(niǎo)伴橋飛,江豚橋下游”的生態(tài)畫(huà)卷。

  從樁基施工到主塔封頂,從鋼箱梁架接到主纜鋪設(shè),雙柳長(zhǎng)江大橋的建設(shè)者在攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題的同時(shí),用暖心細(xì)節(jié)為江豚守護(hù)家園。這座橫跨長(zhǎng)江的超級(jí)工程,不僅是連接武漢新洲與鄂州華容的交通紐帶,也將成為長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)與工程建設(shè)協(xié)同發(fā)展的典范,讓江豚的“微笑”繼續(xù)綻放,讓這份人與自然的美好共生,成為江畔動(dòng)人風(fēng)景。

(責(zé)編: 李雅妮 )

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