加拿大將給予中國電動(dòng)汽車每年4.9萬輛的配額，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國關(guān)稅待遇，配額數(shù)量將按一定比例逐年增長。加拿大總理卡尼16日晚在出席中國－加拿大貿(mào)易與投資晚宴時(shí)表示，相關(guān)安排將為加拿大人民帶來更多利好。

　　針對(duì)這一決定，美國有些人疑似出現(xiàn)“酸葡萄”心理：據(jù)英國路透社報(bào)道，美國交通部長肖恩·達(dá)菲16日稱，“我認(rèn)為他們（加拿大）回頭看這個(gè)決定時(shí)，肯定會(huì)后悔把中國汽車引入他們的市場”。美國貿(mào)易代表格里爾在采訪時(shí)說，加拿大的相關(guān)決定“存在問題”。不過值得一提的是，美國總統(tǒng)特朗普的看法與以上兩人不同：在被問及加拿大與中國就深化經(jīng)貿(mào)合作達(dá)成廣泛共識(shí)時(shí)，特朗普表示加拿大應(yīng)該這么做，“這是件好事”。

　　加拿大真的會(huì)“后悔”嗎？國外論壇reddit關(guān)于這一新聞的討論區(qū)，目前討論量已過千。

　　有自稱是加拿大人的網(wǎng)友表示不僅不后悔，還很“激動(dòng)”：“作為一名加拿大人，我為我們將能買到能負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車而非常激動(dòng)，這將改變我們的生活?！薄?/p>

　　“美國消費(fèi)者會(huì)非常羨慕加拿大人，因?yàn)樗麄兡芤悦绹M(fèi)者一半的價(jià)格買到符合加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車?！薄?/p>

　　還有網(wǎng)友提到了美國福特汽車首席執(zhí)行官：“福特CEO就擁有并駕駛一輛中國電動(dòng)汽車?！?nbsp;↓

　　美媒此前有報(bào)道稱，福特CEO吉姆·法利在25年9月播出的一檔播客節(jié)目中表示，中國車企在全球電動(dòng)汽車市場占據(jù)主導(dǎo)地位，在電動(dòng)車主導(dǎo)地位之爭中，中美車企實(shí)力對(duì)比“毫無可比性”。對(duì)于開中國電動(dòng)汽車一事，他今年1月在節(jié)目中解釋是為了解競爭對(duì)手。

　　對(duì)于美方提到的“后悔”一詞，國外網(wǎng)友更是有不同的解釋。

　　有網(wǎng)友稱該“后悔”的應(yīng)該是美國：“美國將會(huì)后悔把市場推向中國，并死守著顯而易見早已過時(shí)的技術(shù)不放。”↓

　　“真的嗎？在這點(diǎn)上，美國根本沒有資格對(duì)其他國家指手畫腳。我認(rèn)為美國會(huì)后悔試圖霸凌加拿大。”↓

　　這一觀點(diǎn)與美國民主黨參議員布萊恩·沙茨的看法有相似之處。據(jù)美國《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道，布萊恩·沙茨16日在社交平臺(tái)X上發(fā)文稱，在特朗普政府發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)、各國尋求新的貿(mào)易伙伴之際，中國與加拿大之間達(dá)成協(xié)議將損害美國的利益。他直言，這是美國外交政策的重大失敗，并將引發(fā)美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)層面的后果。

　　對(duì)于中國電動(dòng)汽車對(duì)加出口的有關(guān)措施，商務(wù)部在解讀中稱，中方認(rèn)為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對(duì)中國電動(dòng)汽車開拓加市場來說也是個(gè)好消息。

　　卡尼表示，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國的實(shí)力舉世矚目、毋庸置疑。中國的電動(dòng)汽車兼具性價(jià)比、能效與創(chuàng)新優(yōu)勢，在全球首屈一指。為了打造具有競爭力的本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，加拿大要向中國學(xué)習(xí)并開展合作，與中國協(xié)同共建供應(yīng)鏈。這將充分釋放雙方合作潛力，并降低加拿大人民消費(fèi)成本。

　　卡尼表示，加中新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系務(wù)實(shí)、相互尊重、富有遠(yuǎn)見，有利于雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，促進(jìn)更大程度的穩(wěn)定、安全、可持續(xù)發(fā)展和繁榮，開辟一條惠及兩國人民的嶄新道路。