圖為嘎瑪在講述玉麥公路施工時(shí)的情形。 周文元 攝

守著一車炸藥七天七夜，冒著爆破橫飛的碎石送物資，開車?yán)h(huán)保磚轉(zhuǎn)建筑工地……29年來，因工作成績(jī)斐然，嘎瑪榮獲了2016年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞?014年西藏自治區(qū)勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)。五一勞動(dòng)節(jié)前，中新網(wǎng)記者跟隨西藏總工會(huì)新聞報(bào)道團(tuán)，采訪了現(xiàn)為山南市某建筑工程集團(tuán)負(fù)責(zé)人嘎瑪。

20年前夏季的一個(gè)夜晚，在扎日縣前往玉麥公路施工地路上，一處塌方點(diǎn)附近停了四輛裝著炸藥的運(yùn)輸車。

“路不通，司機(jī)都回去了，只留下我一個(gè)人守車。”嘎瑪說，一共守了七天七夜，前三天，因擔(dān)心炸藥被偷，他每晚都不敢睡，每隔一陣就下車圍著車隊(duì)轉(zhuǎn)上幾圈。到了第四天，炸藥不曾丟失，他才放下心。

車輛運(yùn)輸只是整個(gè)運(yùn)輸工作的一部分，接近施工點(diǎn)后，貨物再由馬匹轉(zhuǎn)運(yùn)。嘎瑪負(fù)責(zé)運(yùn)輸玉麥公路第二標(biāo)段的施工物資，為此，他每次都牽著馬從第一標(biāo)段的爆破點(diǎn)山下通過。

“那時(shí)沒有手機(jī)，通訊不暢，山上什么時(shí)候爆破我們也不知道，只能冒風(fēng)險(xiǎn)牽馬通過?！备卢斦f，前往第二標(biāo)段的山間便道只有七八十公分寬，馬肚兩側(cè)常常被刮磨。另外，他們所穿行的山林，還常有野獸出沒。

2003年，因工作調(diào)動(dòng)，嘎瑪進(jìn)入了新成立的建材公司，銷售綠色環(huán)保建材。當(dāng)時(shí)，該綠色環(huán)保建材只在山南市內(nèi)銷售，為增加銷售額，嘎瑪前往拉薩開拓市場(chǎng)。

當(dāng)年，因缺少了解，拉薩市場(chǎng)并不認(rèn)可這一綠色環(huán)保產(chǎn)品，嘎瑪?shù)耐其N工作進(jìn)展緩慢。在此期間，他常常在后備箱放幾塊綠色環(huán)保磚，開著車跑工地，見項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，“那時(shí)，賣出一塊環(huán)保磚都難，吃閉門羹是常有的事。”

不過，隨著綠色環(huán)保建材的高性價(jià)比普遍被行業(yè)了解后，嘎瑪?shù)耐其N開始事半功倍。當(dāng)年，嘎瑪就有了300萬元(人民幣，下同)銷售額，而當(dāng)年企業(yè)的總銷售額為400余萬元，公司員工的薪水也因此上浮三成。

“如今，政府提倡用環(huán)保建材建房，這對(duì)我們來說是個(gè)強(qiáng)心劑?！备卢斦f。